【本日の走行】自宅<->登戸

　5月とは思えない暑さでしたね。タンクトップにジーパンで、多摩川サイクリングロードをポタリングしてきました。往復50km。

【本日の走行】自宅<->志木

　天気が良かったので、東京都大田区の自宅から、埼玉県志木市にある友人宅まで行ってきました。往復で85kmです。流石に膝に来ましたね。

スポーツバイク(自転車)入門

　何となく筆が滑って『スポーツバイク(自転車)入門』なんてものを書いてみました。

【本日の走行】自宅<->代々木

　今日は自転車で通勤しました。帰宅前に漫画喫茶に行って、2週間分のジャンプとサンデーを読破。往復で40kmです。

【本日の走行】自宅<->代々木

　今日は自転車で通勤しました。帰りは雨が振りそうな空模様だったので、速攻で帰宅でした。往復で40km弱。

【本日の走行】自宅<->武蔵小杉

　今日も夜、ポタリングをしました。今日も武蔵小杉までです。走行距離は20km。

　5月の連休明けからの現場が武蔵小杉付近に決定したので、通勤路の探索をしてきました。多摩川大橋まで環八を使い、渡って川崎市に入った所から多摩川サイクリングロードを行くのが良さそうです。

　しかし夜のサイクリングロードは恐いですね。街灯がないので、ランニングしている人やら歩行者は、よっぽど近寄らないと発見できません。相手がきっちり左側通行をしていなかったりすると、衝突しそうになります。あと無灯火のママチャリ女子高生ともぶつかりそうになりました。

　日中なら見通しも良いし、信号は無いし、もう少し速度を出せそうです。問題は風ですね。無風に近い状態なら、このルートで30分以内の通勤を実現できそうです。

【本日の走行】自宅<->武蔵小杉

　夜風が気持ち良さそうだったので、仕事が終わってからポタリングしてきました。

　僕がサイクリング/ポタリングする時は、第一京浜を北上して山の手の南半分をうろつく事が殆どです。今日は趣向を変え、環八を西に進み、多摩川を超えて武蔵小杉に行ってきました。距離は往復で20kmといった所でしょうか。ぶらぶらしながらの走行は1時間20分でした。

リアエンド幅

　さっき、RFSのフレーム・ジオメトリを見ていて気が付いたのですが、何気にリアエンド幅130mmなのね。てっきり135mmだと思っていました。微妙だけど、フラットバーロードって事になるんですかねえ。

　クロスバイクとフラットバーロードの境界って、すごく曖昧で素人が見る限り両者は同じ種類の自転車に見えます。僕はリアエンド幅が130ならフラットバーロード、135ならクロスバイクだと自分の中で定義はしているのですが……。リアエンドが130でもVブレーキだったり、135なのにキャリパーブレーキだったりすると困るんですよね。

　まあカテゴリなんてのは、物事を整理するためのレッテルに過ぎませんけれども。

インフレータ購入

　昼休みに新宿にあるY's BIKE JOKERに行き、『インフレータ=携帯用空気入れ』を購入しました。走行中にパンクした時に、その場で修理して走れる状態にする為です。

　購入したインフレータはcrankbrothers(クランクブラザーズ)のPOWER PUMP PROです。とても小振りな空気入れですが、空気圧計がついているので便利です。本当はGRUNGEのポンプアダプタもほしかったのですが、生憎在庫切れ。折りをみて、こっちも購入しようと思います。

皇居

　今日は天気がよかったので、都内をポタリングしてきました。コースは以下の通り。だいたい5、60km走った感じでしょうか。

自宅
↓
秋葉原　昭和通り沿いのCoCo壱で昼食
↓
市ヶ谷
↓
千駄ヶ谷　なるしまフレンズ(有名な自転車屋)を見学
↓
明治神宮一周
↓
皇居一周
↓
銀座　ホコテンをぶらぶら
↓
自宅

天王州アイルまで

　仕事が終わって帰宅してからポタリングに出掛けました。今日の経路は、おおよそ以下の通り。

自宅
↓国道15(第一京浜)
天王州アイル
↓海岸通り
自宅

　往復で15km強って所でしょうか。天王州アイルをぐるりと一回りしてみましたが、雰囲気の良い所ですね。今度ツレと行ってみよう。

ポタリング

　土日は、ずっと自転車で移動していたので結構都内を走りまわりました。

土曜日

10:30　自宅　発
　↓　国道15(第一京浜)
11:30　秋葉原　着
23:30　秋葉原　初
　↓　国道302(靖国通り)
23:50　新宿　着

日曜日

00:05　新宿　発
　↓　国道20(甲州街道)
00:20　笹塚　着
20:40　笹塚　発
　↓　国道413(井の頭通り)
21:00　原宿　経由
　↓　国道305(明治通り)
21:30　白金台　経由
　↓　国道2(第二京浜)
21:40　五反田　経由
　↓　国道15(第一京浜)
22:10　自宅　着

　こんな感じですかね。走行距離は60kmくらいでしょうか。

本日天気晴朗ナレドモ粉多シ

　うーん晴天ですね。昨日60kmもサイクリングしたわけですが、今日も秋葉原まで片道17km強を自転車で走ってきます。問題は花粉ですな。

60km

　流石に1日で60kmも走ると疲れますね。楽しかったですけど。

仏式空気入れ購入

　悪意ある第三者の手により後輪の空気を抜かれてしまったので、ついでにフロアポンプを購入しました。PanaracerのBFP-SGTW2です。

　で、早速空気を入れてみたわけですが、どうにも4気圧までしか入りません。本来僕の自転車のタイヤならば6気圧が適正なのですが……。ポンプの使い方が悪いのか、単に僕が非力なだけなのか。昼間にじっくりバルブ周辺を観察できる状況で再挑戦してみようと思います。まあ4気圧でも走行に問題はないしね。

不愉快犯

　弟の家の前に自転車を留めていたら、後輪の空気を抜かれていました。確認した限りタイヤに傷はありません。殆どのスポーツバイクは、フレンチ・バルブといって、一般の自転車とはバルブの形状が違うものを装備しています。当然、空気の入れ方も抜き方も通常それとは異なるので、スポーツバイクの知識がある人しか、このような形で空気を抜く事はできません。

　同好の志に嫌がらせをするというのは、僕にとっては納得のいかないメンタリティです。こういう社会の屑みたいな人間は自爆テロにでもあって死んで下さい。本当に嫌がらせをしようと思うなら、自転車自体を破壊するとか極端な選択肢もあったはずです。それなのにタイヤも傷付けずに空気だけ抜いているという事は、本人としてはほんのジョーク程度の悪戯なのでしょう。しかしして、やられた側が不愉快な事に変わりはないのです。

フロアポンプ

　こんな事書いたけれど、そんな物よりも先にフロアポンプ(空気入れの事。携帯用ポンプに対して据置き式のものを特にこのように呼ぶ)が必要だろ(>俺)。スポーツバイクでは空気圧管理重要。

Additional Equipments

　今週の頭に納車したRFSですが、早速幾つかのオプションを追加しました。追加したものは順番に、

• バーエンドバー
• サイクルコンピュータ(サイコン)

です。

　この後は、サドルバッグとトゥ・クリップを追加する予定。うーん楽しい。

勘弁してくれ……

　RFSが納車したので、早速片道25kmのツーリングに行きました。すると23km程度の地点で事件発生。

　僕はサイクリングロードを20km/h前後の速度で走っていたのですが、サイクリングロードの脇の芝生から、突然おっさんが自転車で道を横断してきました。そのまま進むと激突するタイミングだったので、ブレーキをかけたのですが……。

　ニュートンによる運動の第1法則に逆らうことは能なわず、自転車から中空へと飛び出す僕の身体、そしてその上を舞う車体。

　顔から地面に突込んで、右頬に大量の擦過傷、両掌は肉が丸見えになるほど皮がずる剥けに、肩と膝に打ち身をこさえました。自転車がすっ飛んだ事で動揺した僕が、かなり周章狼狽して自転車の安否を確認している間に、おっさんは逃亡していました。DAMN IT!　しかし自転車は無傷。これは不幸中の幸いです。

　嗚呼、僕のキレイナ顔に傷が出来てしまった。残らないといいんだけどなぁ。ちなみに傷は、薬局で購入したマキロンとテーピングで応急処置しました。んで、そのまま自転車で帰宅。

納車!!!!

　注文していたRaleighのRFSがようやく納車しました。色はパールホワイトでサイズは480mm。夜も更けてきたけれど、これからポタリングしてきます。