昨日はShadowdaleの3回目でした。相変わらずCaster Levelは全部-2、Trans/Evocは使えないというCaster苛め環境が続いています。参加者は以下の通り。
ショックトルーパに十字砲火を受けるPC達(注:D&Dのセッションです)。
本日読了。古本です。〈ハロルド・シェイ〉シリーズの4作目です。
本日読了。古本です。〈ハロルド・シェイ〉シリーズの3作目です。
本日読了。古本です。〈ハロルド・シェイ〉シリーズの2作目です。からくりさんにとってのGhaeleはベルフィービーだという事が分かりました。
本日読了。古本です。からくりさんにとってのファンタジィの原点らしい小説との事だったので入手して読んでみました。
本日読了。アシモフの科学エッセイシリーズの12作目です。
大手町まで自転車で通勤する時は、毎回通る道。8時前だと流石に閑散としています。
本日読了。bk1では取り扱いしていませんが、復刊されたようです。書店で新品を購入できました。ダンセイニが創作したジャーキンズ氏の法螺話と同じ形式の短篇集です。
2月頭に購入してから早5ヶ月。1500km以上ブロンプトンで走りました。だい たい営業日の40%は通勤に使っているわけですが、日々の走行を通じてブロン プトンの良さを再確認しました。
兎に角、折りたたみが簡単で非常にコンパクトになるというのは様々な面で
利点があります。折りたたむと、だいたい20リットルのポリタンクと同じくら
いの大きさになりますから、帰宅したら畳んで玄関先
に置いておいても邪魔になりません。
また、走行中にかったるくなったり、パンクしたり、急ぎの要件が入ったり
した時も、畳んでタクシィを呼んでしまえばいいわです。そうして自宅なり自
転車屋なり最寄りの駅なりに行ってしまえます。僕は実際にタクシィを呼んだ
事はありませんが、いざとなればそういう事もできる、というのは安心感があ
りますね。
第二に、積載能力に優れているのが便利です。僕は最近、ブロンプトン専用
のキャリアシステムを導入しましたが、この暑い時期に荷物を背負わずに済む
のは助かります。直前の投稿にも書いたように、ブロンプトンのフロントキャ
リアはいくら荷物を詰んでもハンドリングに影響を与えないので気兼ねなく積
めるのも良い点です。
僕のブロンプトンリアキャリアもあるので、フロントに積めないような大き
な荷物はリアキャリアに括り付けられます。前後合わせれば一般的なママチャ
リくらいの積載能力はあるわけです。
第三に、予想以上に良く走る事です。そりゃ、(アレックス|ブリジストン) モールトンやBD-1、BikeFridayあたりの小径車と比べれば、走らない方ではあ ります。3速しかないので、車の流れに乗ってガンガン走るのも難しいと言え ましょう。それでも(メータ読みで)時速20km巡行なら問題なくできますし、結 構な距離走っても意外と苦になりません。良く言及される事ですが、ホイール ベースが小径車にしては長いので直進時に安定しているというのもあります。
昨日はExpedition to Castle Ravenloftセッションの4回目でした。参加者が以下の通り。
相変わらず後衛だらけのパーティですね。前衛は今回から参加のステインとロビンが造形したAstral Constructだけ。前回裏口から侵入したパーティはようやく正面玄関へと至り、そこで城主ザロビッチと一戦交えた所でセッション終了。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
