本日読了。bk1では取り扱いしていませんが、復刊されたようです。書店で新品を購入できました。ダンセイニが創作したジャーキンズ氏の法螺話と同じ形式の短篇集です。

　兎に角、折りたたみが簡単で非常にコンパクトになるというのは様々な面で 利点があります。折りたたむと、だいたい20リットルのポリタンクと同じくら いの大きさになりますから、帰宅したら畳んで玄関先 に置いておいても邪魔になりません。
　また、走行中にかったるくなったり、パンクしたり、急ぎの要件が入ったり した時も、畳んでタクシィを呼んでしまえばいいわです。そうして自宅なり自 転車屋なり最寄りの駅なりに行ってしまえます。僕は実際にタクシィを呼んだ 事はありませんが、いざとなればそういう事もできる、というのは安心感があ りますね。

　第二に、積載能力に優れているのが便利です。僕は最近、ブロンプトン専用 のキャリアシステムを導入しましたが、この暑い時期に荷物を背負わずに済む のは助かります。直前の投稿にも書いたように、ブロンプトンのフロントキャ リアはいくら荷物を詰んでもハンドリングに影響を与えないので気兼ねなく積 めるのも良い点です。
　僕のブロンプトンリアキャリアもあるので、フロントに積めないような大き な荷物はリアキャリアに括り付けられます。前後合わせれば一般的なママチャ リくらいの積載能力はあるわけです。

　第三に、予想以上に良く走る事です。そりゃ、(アレックス|ブリジストン) モールトンやBD-1、BikeFridayあたりの小径車と比べれば、走らない方ではあ ります。3速しかないので、車の流れに乗ってガンガン走るのも難しいと言え ましょう。それでも(メータ読みで)時速20km巡行なら問題なくできますし、結 構な距離走っても意外と苦になりません。良く言及される事ですが、ホイール ベースが小径車にしては長いので直進時に安定しているというのもあります。

• プリングル, Evocar6/Force Missle Mage4, Human
• ロビン, Shaper5/Ectopic Adept5, Psiforged
• ステイン, Bard3/Crusader5/???1, Gnome
• トリスタン, Warlock5/Enlightend Spirit5, Human

　相変わらず後衛だらけのパーティですね。前衛は今回から参加のステインとロビンが造形したAstral Constructだけ。前回裏口から侵入したパーティはようやく正面玄関へと至り、そこで城主ザロビッチと一戦交えた所でセッション終了。

　クロスパニアバッグを付けたBromptonの全体像です。

　Bromptonのフロントキャリアシステムは独自のもので、次のようなキャリアブロックをフレーム(フォークではなく)に固定し、このブロックにバッグを嵌め込むようになっています。

　このキャリアブロックはフレームに固定されているため、キャリアブロックに付いているバッグはハンドルを左右に切っても、その動きに追従しません。従ってフロントバッグが重くてもハンドリングは軽いままです。良く考えられていますね。

　バッグの裏面はこうなっています。ペットボトルを入れるのにぴったりです。

　バッグを取り付けた状態のフロントライト付近です。きっちりおさまっています。

　バッグを取った状態の全体像です。

　ブリティッシュグリーンの車体に黒いロゴでは映えないので、銀色のロゴステッカを購入して張り替えました。

　最初から付いている右のペダルがいま一つだったので、手持ちの三ヶ島シルバンツーリングに変更。

　日本橋のLoroで購入した真鍮のベル。

　1000km以上乗って、だいぶ変形してきたBrooksのサドル

　タイヤの減り具合を記録。

　後輪。

　前輪。

　本日読了。